Resning av väggarna, takstolar, takplåt

Under några hektiska veckor har vi kört hårt både på helger och vardagar för att resa mellanväggarna, bakväggarna, staga upp med takstolar, montera snedsträvor. Vi hade tur att några kunde köra dagtid och några andra körde på kvällar. Under själva resningen av väggarna hade vi hyrt in kranbil över en helg. Vi hade även ett saxbord och en skylift.

Efter en veckas ledigt körde vi hårt en helg för att få takplåten på plats. Efter takplåten kommit på plats har vi monterat kanalplast, börjat förbereda för elcentraler och takarmaturer. Vi har även börjat svetsa på portarna. En hel del jobb kvar med bland annat portar och el – men nu börjar jag faktiskt tro att vi kan vara klar innan vintern.

Råspont, plåt och en hel del spik

Då var vi klar med alla 10 mellanvägar som vi reglat upp och sedan spikat råspont på. Vi har spikat över 800 kvm råspont och gjort av med minst ett paket 3” spik på varje mellanväg. Det har känts i höger arm, men framförallt i knäna, då vi har ståt på knä när vi spikat all råspont.

Vi är även klar med alla 11 bakvägar, där vi har reglat upp och skruvat fast röd plåt. Vi är även klar med ytterväggarna som är uppreglade och försedd med plåt. Nästa helg är det dags för resning.

Mycket jobb återstår med resning, takstolar, takplåt och att göra 11 stora portar. Sedan blir det även en hel del eldragning.

Bild 1: Överst ligger yttervägen med plåt. Under yttervägen ligger fem mellanväggar med råspont.

Bild 2: Bakväggar försedda med plåt. De ska efter resning förses med plast (kan det möjligen heta kanalplast?) för ljusinsläpp. Ljusinsläppet kommer då hamna överst på baksidan av varje fack.

 

Första spiken

Tänkte uppdatera er om vad som händer med båtskjulet. Vårt virke har vi fått, de blev utkört med lastbil med kran. Många virkeshögar blev det. Vi har börjat snickra mellanväggarna som utöver regelvirket 2×5″ består av spontant virke.

Kanske kan vi börja resa väggarna under vecka 33 eller 34.

Båtskjul

Då har det hänt lite mer på båtskjulet, markberedningen är klar, cementklumparna är nergrävda, asfalten ligger svart och fin. Vi har dessutom mätt in och lagt ut syllen. Nu är det bara att vänta in virkeslasten…

100 timmar

Då har vi tillsammans gjort cirka 100 timmar på projektet ”båthall 3” vid Sandarne Båtklubb. Arbetet har hittills bestått att ta ner träd och förbereda området för kommande markberedning. Området verkar dessutom fungerat som båtklubbens ”förråd”, här har man lämnat gammalt virke, gamla cementrör, gammalt pallningsvirke.

Uppslutningen har varit bra, vi har varit 7-9 personer varje gång. Och med tanke på att vi arbetat på annandag jul, trettondagen och dagar då det varit -18 grader så märker man att intresset är stort.

Arbetslaget för Båthall 3 smider redan planer på att göra i ordning området runtom båthallen. Det ska bli finna ytor med grillplats och bastuflotte…

Båtskjul och trailer

Båtklubbens höstmöte godkände våra planer att bygga en länga med 11 nya båtskjul. Ansökan om bygglov och strandskyddsdispens är inlämnat. Nu är det bara att vänta och se vad kommunen anser om bygglovet.

Nu måste jag börja fundera över en båtvagn/trailer till båten, så jag kan få in båten i båtskjulet. Är på jakt antingen efter en ”färdig” vagn eller ett lastbilssläp för egen anpassning. Tacksam om någon som har en båtvagn/trailer kan skriva några rader, ta några foton och ange lite mått.

Även om jag inte planerar att sjösätta utan kran, så vill man ha en rejäl vagn…. Tekniken att sjösätta kan variera, här kommer några exempel.


Hallbygge

Vi är några medlemar i båtklubben som stått länge i kö, för att få köpa ett av båtskjulen på klubbens område. Nu är vi elva stycken som bestämt oss för att bygga ett varsitt skjul. Tanken är att vi ska bygga elva skjul i en lång länga. Alla skjul blir 14 meter långa och 6 meter breda.

Båtskjul

Så här ser det ut idag där hall/båtskjulet är tänkt att byggas.

Mycket återstår innan bygget kan komma igång. Men säger båtklubbens medlemar ja på höstmötet och vi kan få ett byggnadslov snabbt, så kanske markberedningen kan börja i sen höst.

Så här kan det tänkas kunna se ut när det är klart.

Fotot ovan har jag tagit hos en annan båtklubb. Vi har tänkt bygga lite större än de på bilden.

Skönt att få in båten i ett skjul, det skulle innebära att man fixa med båten under en liten längre period under höst och vår. Båtskjulen är inte isolerade, så man kan knappast vara där i värsta vintern.