Vagn, trailer, båtskjul

Har under sommaren varit på jakt efter en vagn/trailer till min Bavaria 42. Jag behöver en vagn för att få in båten i mitt båtskjul. Det har inte varit det lätt. Antingen har vagnarna varit för långt bort (dyrt att frakta hem),  andra har jag varit osäker på den skulle passa min båt. Självklart har jag räknat med att få göra om vagnen, men det är skönt om det inte skulle vara att svetsa om hela vagnen.

Men plötsligt så fanns en vagn, som man använt till en Bavaria 41, till salu. Dessutom på ett avstånd av mindre än 20 mil. Det var bara att sätta sig i bilen och åka och titta. Det var säkert den femte resan jag gjort bara för en vagn. Inte den vackraste vagnen, men det skulle nog funka!

Sedan var det bara att mäta, mäta och mäta igen. Båten måste stå på vagnen, så både vagn och båt skulle få plats i skjulet. Mitt fack i båtskjulet är 14 meter långt, 6 meter brett och 6 meter högt. Det var inte så lätt att mäta, men jag fick det till att det skulle gå…

Mellan peken och porten är det cirka 10-15 centimeter – gott om plats!

Från aktern till regeln på skjulet är det cirka 5 centimeter kvar!

På sidorna är det gott om plats, inga problem att vaxa!

Här har jag börjat ordna med arbetsbänk. Ska se till att ha de nödvändigaste verktygen på plats. Till våren blir det kaffebryggare och kyl för ölen.

Fortfarande inte helt klart än, det ska snyggas till lite till. På arbetsbänken ligger ett av vinterns projekt, mer om det senare.

Pimpa båtskjulet

Sedan en tid tillbaka är båtskjulet färdigt för inflyttning. Till våren ska vi ordna med ett antal vattenutkastare på utsidan, det är väl i stort sett det som återstår.

Sedan får var och en fixa som man vill ha det invändigt. Några planerar att bygga entresol (ett våningsplan, så man kan kliva direkt ut på båten), några är nöjda som det är.

Själv har jag både tänkt bygga entresol, fixa med arbetsbänkar och någon typ av förvaringslösning. Entresol får självklart vänta tills jag har en båt, så jag kan anpassa höjd och djup till båten.

I väntan på att börja med arbetsbänk och förvaring har jag i alla fall pimpat skjulet. Jag har fått en snygg flagga från GRANSEGEL som jag hängt upp på väggen.

 

 

Resning av väggarna, takstolar, takplåt

Under några hektiska veckor har vi kört hårt både på helger och vardagar för att resa mellanväggarna, bakväggarna, staga upp med takstolar, montera snedsträvor. Vi hade tur att några kunde köra dagtid och några andra körde på kvällar. Under själva resningen av väggarna hade vi hyrt in kranbil över en helg. Vi hade även ett saxbord och en skylift.

Efter en veckas ledigt körde vi hårt en helg för att få takplåten på plats. Efter takplåten kommit på plats har vi monterat kanalplast, börjat förbereda för elcentraler och takarmaturer. Vi har även börjat svetsa på portarna. En hel del jobb kvar med bland annat portar och el – men nu börjar jag faktiskt tro att vi kan vara klar innan vintern.

Råspont, plåt och en hel del spik

Då var vi klar med alla 10 mellanvägar som vi reglat upp och sedan spikat råspont på. Vi har spikat över 800 kvm råspont och gjort av med minst ett paket 3” spik på varje mellanväg. Det har känts i höger arm, men framförallt i knäna, då vi har ståt på knä när vi spikat all råspont.

Vi är även klar med alla 11 bakvägar, där vi har reglat upp och skruvat fast röd plåt. Vi är även klar med ytterväggarna som är uppreglade och försedd med plåt. Nästa helg är det dags för resning.

Mycket jobb återstår med resning, takstolar, takplåt och att göra 11 stora portar. Sedan blir det även en hel del eldragning.

Bild 1: Överst ligger yttervägen med plåt. Under yttervägen ligger fem mellanväggar med råspont.

Bild 2: Bakväggar försedda med plåt. De ska efter resning förses med plast (kan det möjligen heta kanalplast?) för ljusinsläpp. Ljusinsläppet kommer då hamna överst på baksidan av varje fack.

 

Första spiken

Tänkte uppdatera er om vad som händer med båtskjulet. Vårt virke har vi fått, de blev utkört med lastbil med kran. Många virkeshögar blev det. Vi har börjat snickra mellanväggarna som utöver regelvirket 2×5″ består av spontant virke.

Kanske kan vi börja resa väggarna under vecka 33 eller 34.

Båtskjul

Då har det hänt lite mer på båtskjulet, markberedningen är klar, cementklumparna är nergrävda, asfalten ligger svart och fin. Vi har dessutom mätt in och lagt ut syllen. Nu är det bara att vänta in virkeslasten…

Båtskjul

Idag har det hänt grejer…Grävmaskin på plats, och stubbar och jord är helt plötsligt borta.

Foto ovan: Strax för lunch

Foto ovan: Det händer mycket på en eftermiddag.

Foto ovan: Efter en dags arbete är cirka 1000 kvm uppgrävt.

Foto ovan: Slut för idag.

 

Båtskjul

Efter att byggandet av båtskjul har legat i träda, då diskussioner med markägaren om arrendet pågått, har vi nu kommit igång igen.

Vi har träffats för att mäta och markera upp vart det ska markberedas och asfalteras. Markägaren har gett sitt godkännande. Om bara några dagar ska entreprenören komma och börja gräva. Hög tid att börja leta fram hammaren.

100 timmar

Då har vi tillsammans gjort cirka 100 timmar på projektet ”båthall 3” vid Sandarne Båtklubb. Arbetet har hittills bestått att ta ner träd och förbereda området för kommande markberedning. Området verkar dessutom fungerat som båtklubbens ”förråd”, här har man lämnat gammalt virke, gamla cementrör, gammalt pallningsvirke.

Uppslutningen har varit bra, vi har varit 7-9 personer varje gång. Och med tanke på att vi arbetat på annandag jul, trettondagen och dagar då det varit -18 grader så märker man att intresset är stort.

Arbetslaget för Båthall 3 smider redan planer på att göra i ordning området runtom båthallen. Det ska bli finna ytor med grillplats och bastuflotte…