Vinterns projekt

Har under vintern och våren en del ”projekt” som det ska fixas med. Tänkte lista upp projekten lite snabbt här. Det kommer mer information om varje projekt framöver.

Installera autopilot

Projektet innebär också att ordna med ett NMEA 2000 nät i båten. Autopiloten ska kunna kopplas ihop med min GPS/Plotter.

Ankarbox i aktern

Jag har ett ankarspel monterat aktern, vilket fungerar bra. Men ankarboxen (eller vad man ska kalla det) ser inte så snygg ut. Här har man tagit vad man haft hemma. Fastsättningen har gjorts med spännband. Det ser helt enkelt inte riktigt sjömässigt ut.

Min tanke är att bygga en ställning i faner, som sedan ska behandlas med Epoxi. Jag ska komplettera med att ”plasta” fast några fästpunkter för ankarboxen Jag har inte arbetar med Epoxi tidigare, så det ska bli kul att lära sig.

Installera WIFI och 4G i båten

Jag vill ju gärna att min dotter ska följa med så ofta som möjligt. Tror att en förutsättning som underlätar är att ha Wi-Fi/4G täckning så ofta som möjligt. Har tänkt installera en Webboat 4G. Det ska göra så att jag når öppna Wi-Fi i gästhamnarna mycket bättre. Jag ska också få bättre täckning av 4G. På köpet får jag ett lokalt Wi-Fi i båten!

VHF

Det ska förhoppningsvis också installeras en fast VHF. Idag har jag bara en handburen. VHF ska självklart kopplas in i NMEA 2000 nätverket.

Mer om alla projekt kommer under vintern och våren.

 

Vagn, trailer, båtskjul

Har under sommaren varit på jakt efter en vagn/trailer till min Bavaria 42. Jag behöver en vagn för att få in båten i mitt båtskjul. Det har inte varit det lätt. Antingen har vagnarna varit för långt bort (dyrt att frakta hem),  andra har jag varit osäker på den skulle passa min båt. Självklart har jag räknat med att få göra om vagnen, men det är skönt om det inte skulle vara att svetsa om hela vagnen.

Men plötsligt så fanns en vagn, som man använt till en Bavaria 41, till salu. Dessutom på ett avstånd av mindre än 20 mil. Det var bara att sätta sig i bilen och åka och titta. Det var säkert den femte resan jag gjort bara för en vagn. Inte den vackraste vagnen, men det skulle nog funka!

Sedan var det bara att mäta, mäta och mäta igen. Båten måste stå på vagnen, så både vagn och båt skulle få plats i skjulet. Mitt fack i båtskjulet är 14 meter långt, 6 meter brett och 6 meter högt. Det var inte så lätt att mäta, men jag fick det till att det skulle gå…

Mellan peken och porten är det cirka 10-15 centimeter – gott om plats!

Från aktern till regeln på skjulet är det cirka 5 centimeter kvar!

På sidorna är det gott om plats, inga problem att vaxa!

Här har jag börjat ordna med arbetsbänk. Ska se till att ha de nödvändigaste verktygen på plats. Till våren blir det kaffebryggare och kyl för ölen.

Fortfarande inte helt klart än, det ska snyggas till lite till. På arbetsbänken ligger ett av vinterns projekt, mer om det senare.

Tema ankare 3 – kättingkrok

Jag har under sommaren köpt en Wichard kättingkrok, som ska avlasta ankarspelet när jag ligger på svaj. Ankarkroken var mycket mindre än vad jag hade tänkt mig. Storleken gjorde att det blir svårt att få plats med två splitsade tampar. Fick göra på mitt sätt – med schackel. Ska nog byta till ett schackel med insex på bulten, för att minimera att den trasslar/hakar fast sig i kättingen.

Kontaktformulär

Upptäckte att mitt kontakformulär inte har fungerat under en tid. Ni som har försökt komma i kontakt med mig, har nog inte fått några svar. Nu är problemet åtgärdat.

Ni som vill mejla direkt kan använda info(at)sailingyacht.se

 

Tema ankare 2

För att det ska bli enklare att veta hur mycket kätting jag har ute, valde jag att måla kättingen vid 10 meter, 15 meter, 20 meter och 25 meter. Jag drog ut all kätting i en kärra, tog in kättingen i båtskjulet och målade med sprayfärg. Får hoppas att färgen håller några år.

 

Tema ankare 1

Under säsongen har jag gjort lite småfix med min ankarutrustning i fören. När jag köpte båten var kontakten till fjärrkontrollen trasig. Det var lätt åtgärdat med en trepolig däckskontakt. Efter lite rengöring i ankarboxen var allt mycket trevligare.

Mitt ankarspel i fören är ett Lofrans Cayman 88 med 8mm kätting. Ankaret är ett Bruce på 25 kg.

Batterimonitor

På min förra båt valde jag att montera in en batterimonitor för att kunna ha kontroll över batteriernas status. Det är också ett bra sätt att få information om vad olika förbrukare gör av med i A (ampere). Tyckte det var så bra att jag har valt att montera in en även i den här båten. Valet föll på en Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth. Tror inte att det är så stor skillnad mellan de olika märkena. Jag valde en märke som jag upplever har en bra kvalité och dessutom har fler produkter som kan samköras. Jag valde också en variant där jag kan läsa av all information (plus lite till) på min mobiltelefon eller platta.

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Victron BMV-712 Smart batterimonitor

På min förra båt fick jag göra om en stor del av elsystemet, dels för att få bättre laddning från generatorn (bla genom att byta till grövre kablar) men också för att få alla förbrukares minuskablar till batterimonitorns shunt.

På min Bavaria 42 behövdes inte så mycket funderande, då det finns ett kopplingsschema och inget verkar har gjorts om sedan båten var ny.

Man behöver komplettera med en minuskabel från batteriet till shunten. Jag valde att beställa en 95mm2 kabel från SeeOcean.se. Där kunde man enkelt på hemsidan fylla sina önskemål om längd, kvadrat-mm, färg och  vilken storlek på kabelskon man vill ha. Man kunde även få märkning på kabeln. Mycket praktiskt!

När jag funderat klart hur och var shunten skulle monteras, var det dags att försöka bestämma sig för vart själva monitorn skulle monteras.

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Det är inga större problem att montera shunt, koppla om lite kablar och göra hål för själva monitorn. Det är inte särskilt svårt att få appen i mobilen att fungera. Det finns som vanligt många filmer på YouTube som beskriver hur man ska montera och hur man gör inställningar.

Det första man märket när man börjar använda batterimonitorn är vad otroligt mycket de vanliga halogenlamporna inne i båten drar. Det är bara att börja byta till LED! En halogenlampa i salongen drar cirka 1 ampere, byter man till LED så minskar förbrukningen till 0,1 ampere.

Zinkanod

Inför säsongen tänkte jag byta zinkanod på bogpropellern. Det var inte det enklaste, eller rättare sagt – det gick inte alls. Skruven som håller zinkanoden gick lätt att få bort, men själv zinkanoden satt hårt. Jag var till slut tvungen att ge upp. Någon som har något tips på hur man får bort dem (jag har en zinkanod på varje sida)?

YouTube

Jag tittar en hel del på YouTube, genom åren har jag fått några favoriter. Tänkte här redovisa min lista…

På första plats

På första plats kommer (dessutom ganska ohotad på första plats) Ran Sailing. Med kvalité både på innehåll, bild och ljud. En bra mix mellan segling, platsbeskrivningar och båtfix.

Malin och Johan har nu hunnit med att göra 161 avsnitt. Jag har till och med börjat titta om på äldre avsnitt.

På andra plats

På silver plats kommer Sailing Yacht Florenc som innhåller mycket segling med bra kvalité. De är nu i Australien och har gjort 50 avsnitt. Kommer inte lika regelbundet som RAN.

På tredje plats

På tredje plats blir det lite svårare att välja, men väljer Sail Life. Mycket för Mads hängivenhet till sitt projekt. Mads håller på att renovera sin Warrior 38. Han har nu renoverat, upptäckt nya problem, rivit ner det han redan har renoverat och är på väg att göra om planlösningen – allt med ett leende på läpparna. 331 avsnitt har han hittills producerat! Att han dessutom bor i sin Ballad, är lite av en pryl- och verktygsnörd gör inte saken sämre.

På fjärde plats

På fjärde plats får Saling Nandji komma. Ett australiensiskt par som med ganska små medel seglar, och försöker hålla sin båt flyttande. Nu på slutet har båten fått en välbehövlig renovering som var intressant att följa. De verkar verkligen njuta av livet.

På femte plats

På femte plats måste det komma något med Bavaria tema… Patrick Laine seglar ensam sin Bavaria 40. Mycket segling och praktiska tips. En härlig humor finns där då och då. Patrick utgår från La Rochelle och har seglat till bland annat  Island och Färöarna.