Kampen mot klockan fortsätter – har tänkt ha autopiloten klar innan vi ger oss av mot Åland om några dagar. Som tur är har Hjertmans skickat de beställda varorna som utlovat.

Nästa steg är att montera själva drivenheten som sitter på ratten. Det första man ska göra är att ta bort ratten – här gick jag bet på en gång. Var tvungen att ge upp för dagen – var tvungen att låna en avdragare innan jag kunde fortsätta. Med en avdragare på plats var det inga problem – rätt verktyg är ett måste!

När jag väl skulle montera drivenheten på ratten fick jag läsa instruktionsboken flera gånger. Men i efterhand när man vet hur man ska göra var det inte så komplicerat. Det gäller bara att ta det lugnt, läsa, mäta, kontrollmäta, läsa igen och montera.

Sedan var det att fundera vart själva instrumentet skulle monteras, efter lite funderande tog jag en vanlig el-dosa av modell större. Det fungerar även om det kanske inte är lika snyggt som en låda som är gjord för ändamålet. Men jag funderar på att i framtiden köpa en ny GPS, då kan jag köpa en ”Instrumentlåda” för GPS och autopilotens instrument. Lådan satt jag fast med ett fäste som jag redan hade bland båtprylarna.

Efter att de sista el-dragningarna blev gjorda är det väl bara att testa – tänkte jag – och slog på instrumentet. Det händer inget, instrumentet förblir svart! Efter några sekunder kom jag på vad som var felet – jag hade inte monterat in säkringen i säkringscentralen (allt för att inte kortsluta något medans jag skulle montera).

Nu lyser instrumentet och jag kan göra de första inställningarna. En viss osäkerhet kommer krypande, ska det vara så här enkelt? Fortsättning lär följa….

Fick någon timme efter jobbet till att fortsätta med att montera autopiloten. Monterade ACU-100 och lite kablar. Insåg också igår kväll att den medföljande kabeln mellan autopilotkontrollen (instrumentet) och SeaTalk anslutningen är för kort. Beställde en längre från Hjertmans idag – de lovade att skicka den på en gång. Bra service hos Hjertmans.

Jag har börjat montera min autopilot – Raymarine Rattpilot EV-100. En stor instruktionsbok att läsa. Mycket att tänka på – men det brukar ge sig när man väl börjar montera.

Min plan är att montera EV-1 mellan akterkojerna, på skottet vid gråvattentanken. ACU får också plats där, är lite osäker om de kan sitta ganska nära varandra eller om ACU stör EV-1, men det får tiden utvisa.

Monterade först en skiva på befintligt skott, för att få lite mer att skruva i. Sedan har jag hunnit med att montera EV-1. Den ska sitta i centrallinjen på båten, så det var att försöka mäta.