Batterimonitor

På min förra båt valde jag att montera in en batterimonitor för att kunna ha kontroll över batteriernas status. Det är också ett bra sätt att få information om vad olika förbrukare gör av med i A (ampere). Tyckte det var så bra att jag har valt att montera in en även i den här båten. Valet föll på en Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth. Tror inte att det är så stor skillnad mellan de olika märkena. Jag valde en märke som jag upplever har en bra kvalité och dessutom har fler produkter som kan samköras. Jag valde också en variant där jag kan läsa av all information (plus lite till) på min mobiltelefon eller platta.

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Victron BMV-712 Smart batterimonitor

På min förra båt fick jag göra om en stor del av elsystemet, dels för att få bättre laddning från generatorn (bla genom att byta till grövre kablar) men också för att få alla förbrukares minuskablar till batterimonitorns shunt.

På min Bavaria 42 behövdes inte så mycket funderande, då det finns ett kopplingsschema och inget verkar har gjorts om sedan båten var ny.

Man behöver komplettera med en minuskabel från batteriet till shunten. Jag valde att beställa en 95mm2 kabel från SeeOcean.se. Där kunde man enkelt på hemsidan fylla sina önskemål om längd, kvadrat-mm, färg och  vilken storlek på kabelskon man vill ha. Man kunde även få märkning på kabeln. Mycket praktiskt!

När jag funderat klart hur och var shunten skulle monteras, var det dags att försöka bestämma sig för vart själva monitorn skulle monteras.

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth

Det är inga större problem att montera shunt, koppla om lite kablar och göra hål för själva monitorn. Det är inte särskilt svårt att få appen i mobilen att fungera. Det finns som vanligt många filmer på YouTube som beskriver hur man ska montera och hur man gör inställningar.

Det första man märket när man börjar använda batterimonitorn är vad otroligt mycket de vanliga halogenlamporna inne i båten drar. Det är bara att börja byta till LED! En halogenlampa i salongen drar cirka 1 ampere, byter man till LED så minskar förbrukningen till 0,1 ampere.

Elprojekt

Elprojektet har fortsatt – har gjort klart en ställning/hylla för att kunna flytta startbatteriet och för att kunna utöka förbrukningsbanken med ett batteri. Har rensat upp bland gamla kablar. Har även monterat Skyllermarks skiljerelä och kablar mellan batterierna.

Har tagit bort huvudströmbrytaren men samtidigt monterart en huvudsäkring som tidigare har saknats.april2013 002

april2013 011april2013 020

Elprojekt – Landström och Martin Timell

Har tänkt mig att installera landström, och det lutar åt CTEK:s produkter. Någon som har några erfarenheter av deras landströmsprodukter? Själv har jag bara en mindre batteriladdare av CTEK och den är jag nöjd med. Har märkt att exakt samma installationspaket skiljer ganska mycket i pris hos de vanliga marinhandlarna. Bäst pris i det här fallet har Hjertmans.

5502-602[1]

Får man tro Martin Timell, så är det svårare att göra fel än rätt, när man installerar CTEKs landströmspaket.

Elprojektet

Elprojektet har fortsatt med att vi har märkt upp en hel del befintliga kablar. Vi har också lyckats rensat bort några kablar som inte används.

Har också börjat snickra på en ”batteriplattform” för att kunna flytta startbatteriet från barbords till styrbord sida. Detta för att få batteribanken bättre samlad. Det ska också göras plats för ytterligare ett förbrukningsbatteri. Totalt ska det bli ett startbatteri och tre förbrukningsbatteri.

Ni ser behovet att göra något åt elen

Ni ser behovet att göra något åt elen

 

Förberedelser elprojekt II

Har nu väntat i flera veckor på att få börja med elprojektet. Men snö och kyla har gjort att man inte kunnat börja.

Jag har valt att följa Skyllermarks idéer om hur el i båtar ska hanteras. En bra start är väl då att köpa en av deras grundsatser. Jag valde att köpa grundsats 2. Grundsats 2 är tänkt till ett startbatteri och två förbrukningsbatterier. Det blir nog så att jag kompletterar, så jag så småningom får tre förbrukningsbatterier. Efter att ha fått hem paktetet (jag beställde genom Watskis ship to store, vilket fungerade perfekt) har jag känt lite på grejorna. De känns i alla fall rejäla. Nu vill jag komma igång med projektet på allvar, men det ska komma mer snö på lördag…

Grundsats Innehåll Skyllermarks Grundsats 2

Förberedelser Elprojektet

När jag ska göra något nytt tycker jag om att förbereda mig, själv tycker jag det bästa sättet är läsa på. Jag läser dels för att överhuvudtaget veta hur uppgiften ska lösas, och dels få lite inspiration. Man kan få mycket hjälp av att läsa böcker och på Internet. Samtidigt kan man bli ganska frustrerad när man läser och det finns många olika åsikter om vad som är rätt och fel. Båt-el är väl ett sådant exempel.

I min bokhylla finns böckerna ”El ombord Praktiskt för båtägare” av Anders Jangö, ”Elsystem ombord” av Micke Westin och ”Ström ombord” av Jon Winge.Nytt elsystem ombord kräver förberedelser...

Det är inte helt fel att köpa på sig en del bra och nyttiga verktyg. En kabelskotång med returspärr är i väl det närmaste ett måste. Någon form av mätinstrument bör man väl också ha.

DSC_4282

DSC_4285