Elinda verkar tycka att det blir allt roligare att vara i båten. Ganska ofta föreslår hon nu själv att vi ska åka ner till båten. Mycket beror det nog på att vi umgås och spelar mycket spel i båten. Men hon hjälper även till mer och verkar intresserad av att lära sig mer.
Det har blivit hennes uppgift att hissa kapellet till rullfocken. Här tar hon i för kung och fosterland…
Efter vi på Midsommarafton och Midsommardagen varit ute i blåsigt väder och ganska stora vågor frågade jag min dotter (åtta år) om hon tyckte det var roligt att vara ute och segla. JAA! Om det är stora vågor är det roligt blev svaret. Här gäller det att smida medans järnet är varmt tänkte jag. Jag frågade om vi skulle segla lite längre när hon blev större, vi kanske ska ta ett eller två sabbats år mellan gymnasiet och universitetet föreslog jag min dotter (fortfarande åtta år). Det tyckte hon var en bra idé!
Så nu gäller det att börja planera för en resa (troligen genom Europas kanaler) till Kanarieöarna.
På Midsommarafton tog vi en kortare tur till Svartsundet. Lämpligt plats med bra möjlighet att bada och grilla. Nu var det inte så lockande tempratur i vattnet, men maten blev bra.
Har i alla fall lyckas vara ute och seglat också (helt otroligt med en premiärtur först i juni, men så blir det när vädret är dåligt och man prioriterar att fixa med el). Meningen att det skulle bli en kortare segling för att testa att allt fungerar som det ska, för att i morgon sticka iväg på en längre tur. Tyvärr får den lite längre turen vänta på sig, då gasten blev sjuk.
Vi möte i alla fall Gunnar i sin fina Raphsody 34. Får ta en bättre bild, nästa gång vi möts, hade bara mobilen med mig…
I senaste nummret av Segling kan man läsa om nyheter om SRS-talen. Det är ett tjugotal båttyper som har fått sina SRS tal förändrade.
SRS är Svenska Seglarförbundets respitsystem för breddkappsegling. Syftet är att olika typer av båtar ska kunna tävla rättvist mot varandra. Tidigare använda man LYS-tal.
Eftersom jag inte har kappseglat speciellt mycket, lägger jag väl inte så stor vikt på decimalerna. Vi får får väl se om det blir någon kappsegling i sommar.
Albin Stratus har SRS 1,175 (utan spinnacker 1,137)
Maxi 68 har SRS 0,993 (0,966)
Maxi 84 har SRS 1,045 (1,016)
NF har SRS 1,103 (1,060)
Rhapsody har SRS 1,155 (1,125)
Hanson 31 har SRS 1,218 (1,182) *
*Men de har väl å andra sidan inte så hög mast… 🙂
Det är dags för ett nytt tips på en bra hemsida.Sidan heter Isfjol och handlar om allt från motorcyklar till pilgiftsgrodan. Men det är främst sidorna om Höga kusten som intresserar mig. Sidan innehåller information och bilder från gästhamnar, naturhamnar och annat sevärt efter Höga kusten.
När jag ändå håller på och gör reklam för Höga kusten så länkar jag upp en film också. Den handlar om Världsarvet Höga kusten/Kvarken. Härliga bilder och intressanta fakta.
Varför sluta? Här kommer fler fina filmer från Höga kusten. Den här filmen handlar om Trysunda. Örnsköldsviks kommun beskriver Trysunda som Sveriges vackraste ö. Ska Söderhamn anta utmaningen?
Vi kör väl en sista film också om. Denna är från den, i alla fall för mig, mer kända Ulvön.
Fick häromdagen ett sms om att jag hade ett paket att hämta ut…
Det visade sig vara ett paket från Royal Marine, med våra nya kapell. Vi har investerat i nya kapell, både till rullgenuan och storseglet.
Som ni förstår har jag inte kunnat testa om det passar, men tycker mig kunna se att det verkar vara av bra kvalité. Är så nöjd man kan bli utan att ha testat det.
Ni som har läst bloggen tidigare, kommer ihåg att vi var och tittade på en Albin Stratus vid Ålstens båtsällskap. En fin båt som vi till slut valde bort då vi önskade oss en självslående fock.
Den har troligen fått nya stolta ägare – här kommer en film!
Nu ska vi ta sista etappen på vår hemresa, vi ska segla från Öregrund till Sandarne. Efter att ha lyssnat och läst om vädret bestämde vi igår att försöka komma iväg så tidigt som möjligt. Vädret ska bli bra, men med svaga vindar.
Vid 06.15 har alla borstat tänderna och vi är klara för att kasta loss. Havet ligger spegelblankt.
Klockan 07.45 passerar vi Engelska grundet, Fl(3) WRG 9s 9M, vi har då gjort nästan 9 distans av de tänkta 70.
Engelska grundet
Det blir fortsatt motorgång, då vinden inte riktigt vill komma igång.
Efter vi har avverkat cirka 50 distans börjar det pratas om lunch, så vid 14.45 blir maten serverad.
Vi möter inte speciellt många båtar på vår resa över Gävlebukten. Men några kända landmärken finns …
Forsmark
Båt som väntar…
En båt möter vi…
Efter ganska exakt 70 distans kan vi snyggt glida in i hemmahamnen – Sandarne båtklubb.
Albin Stratus
Albin Stratus
Albin Stratus hemavid…
Idag ska vi ta oss från Grisslehamn till Öregrund, kanppt 20 distans räknar vi med att det ska bli. Det är ju en liten kortare sträcka, så vi tar det ganska lugnt på morgonen. Vi kostar på oss både en sen frukost och en dusch.
Vi startar klockan 11.15 och vi sätter segel ganska omgående. Eftersom vi räknar med en byig västlig vind på cirka 10 m/s provar vi att ta ett rev på storen. Det är ganska jobbigt med byiga vindar, och den kommer ganska regelbundet upp i 12 och 13 m/s under dagen. Men det går bra det också.
Klockan 14.30 kommer vi fram till Öregrund och vi blir anvisad en bra plats. För oss blev det 19 distans mellan Grisslehamn och Öregrund.