Lördag 4 augusti

Avgång från Svinninge Marina klockan 08.15. För första gången ska vi lägga loss med nya båten. I Svinninge Marina är det inte speciellt mycket plats mellan bryggorna. Själv förstår jag inte hur man kan hitta tillbaka till sin plats efter man varit ute och seglat – marinan är hur stort som helst. Enligt uppgift ska Svinninge Marina vara Stockholms näst största marina. Bullandö ska vara större.

Båten känns ganska lätthanterlig bland y-bommar och båtar, vi tar oss ut ur marinan ganska galant. Tanken är att vi ska vara framme i Grisslehamn innan vi ger oss för idag.

Efter 60 distans har vi en boj i aktern och en brygga i fören, klockan har hunnit blivit 20.00. Det blir en pizza och öl i resturangen.

Det är ganska lugnt i Grisslehamn, det finns flera gästplatser kvar och i resturangen är det också ganska lugnt. Grisslehamn är en trevlig gästhamn och här finns fräscha duschar och man kan fylla upp sin båt med diesel.

Fredag 3 augusti

Knappt har vi hunnit hem, förens klockan ringer på morgonen. Idag ska vi åka ner till Svinnge Marina för att börja segla hem våran båt – Albin Stratus. Innan vi vi kan åka ska det handlas mat, packas och fixas. Vi inser snart att en Volvo S80 inte har lika stort bagageutrymme som en Volvo V70 (vi har nyligen bytt bil och tyckte inte vi behövde kombi längre). Det är tur att man kör, då behöver man inte ha packning i knät. Frugan som ska ta bilen hem, ska också få plats.

Första gasten (farsan) kommer, har faktiskt inte så mycket packning med sig, men det är redan trångt. Andra gasten (Pär) kommer med den omtalade Delsbokorven och sin privata packning. Ni vi stänger dörrarna för att åka och hämta tredje gasten (Leif) så vet inte jag hur vi ska få plats med hans packning. Vilken tur att vi kunde ta med oss så pass mycket igår.

Vad är det för fel på kombi?

Vad är det för fel på kombi?

 

Alla tar den usla sittkomforten, med ett glatt humör – vi ska ju snart få segla.

Farsan - delägare och första gast. Ser framåt att få mäta masthöjden mot både Gunnar och Tord.

Farsan – delägare och första gast. Ser framåt att få mäta masthöjden mot både Gunnar och Tord.

Här får gasten Pär en kopp kaffe under en väl behövlig bensträckare.

Här får gasten Pär en kopp kaffe under en väl behövlig bensträckare.

Leif dricker kaffe. Leif har varit med förr - hjälpt oss att segla hem både Maxi 68:an och Maxi 84:an. Hade säkert varit med och tagit hem NF:en, om vi inte tagit hem den på lastbil.

Leif dricker kaffe. Leif har varit med förr – hjälpt oss att segla hem både Maxi 68:an och Maxi 84:an. Hade säkert varit med och tagit hem NF:en, om vi inte tagit hem den på lastbil.

Frugan vill också ha en kopp kaffe, just idag är hon chafför. Annars hon som besämt att vi ska byta till en båt med ugn.

Frugan vill också ha en kopp kaffe, just idag är hon chafför. Annars hon som besämt att vi ska byta till en båt med ugn.

Tanken är att vi ska ägna dagen åt resa, lasta in packning i båten, gå igenom praktiska saker, lära oss hitta alla genomföringar och dylikt. Vi ska också packa ur båten ganska mycket, vi tror oss inte ha användning av alla segel, så vi tar ut spinnaker, genua II, 110% fock. Vi tänkte segla med självslående fock och sparar även genua I i båten

Vi fyller på med diesel, konstigt att inte en så stor marina som Svinninge har en sjömack!

Då har stuvat undan allt...

Då har stuvat undan allt…

Nytt pris, ny resa

Efter ett antal mail och telefonsamtal är vi överens om ett nytt pris – på Albin Stratusen. Nu är det snabba puckar som gäller. Idag ska vi ner till Svinninge Marina och göra ett lyft och besiktning av båten.  Vi tar samtidigt med oss en fylld bil med grejor. Lyftet och genomgången av båten går bra – vi kommer överens. Pengar och båt byter ägare. Det är bara att packa ur bilen och börja fylla släpvagnen med stöttor som ska med hem.

Semestern börjar ta slut, så redan i morgon ska vi ner igen för att påbörja hemfärden.

Skönt att vara med båt igen!

Skönt att vara med båt igen

Skönt att vara med båt igen

Albin Stratus vs. Albin Nova

Några försöker få oss att titta på Albin Nova som ett alternativ. Det är fina båtar, men har en del nackdelar jämfört med Stratusen. Att ha toaletten framför salongen känns inte helt bra, det blir ganska trångt. Många tycker att Novan behöver seglas med genua i svaga vindar, men det är svårt att skota genuan bra eftersom vanten går långt ut på sidorna. Sedan hade vi ju tänkt testa en båt med ratt och akterruffen får gärna vara större.

Men självklart har vi läst och tittat på Novan också…

Läs mer om Albin Stratus vs. Albin Novan här. En artikel från tidningen Segling.

Uppdaterat 20201019

Tyvärr fungerar inte länken längre, det var ju några år sedan jag skrev detta inlägg

Albin Stratus

Vi blir mer och mer inriktad på att Albin Stratus är rätt båt för oss. Det dyker upp ytterligare en Albin Stratus som är till salu, men den har ett slitet teakdäck. Det har vi tidigt varit överens om, ingen gammal båt med teakdäck är aktuell.

Vi läser allt vi kan komma över när det gäller Albin Stratus, bland annat en artikel i Praktist Båtägande nr 9-2010.

Omslag PB nr 9-2010

Omslag PB nr 9-2010

Nytt pris på Contrast 36:an

Vi fortsätter att bevaka en mängd olika hemsidor – blocket, båtagent, Knape Marin, BåtErik med flera. Plötsligt har SydOst Marin sänkt priset på Contrast 36:an.

När vi äntligen får kontakt, är det en som ska provsegla båten dagen efter. Säljaren tror dock inte att de kommer att köpa båten. Han tror att båten fortfarande är till salu dagen efter. Vi gör oss redo att åka till Stockholm.

Dagen efter sitter vi i bilen och ska precis köra ut på E4:an söderut, då ringer säljaren att båten är såld. Det är bara att vända hemåt igen.

Efteråt finns båten till salu igen hos SydOst Marin – något är fel, bra att det blev som det blev…

Semester, SydOst Marina och Kolmården

Första semesterdagen, vi ska till Kolmårdens djurpark. Men på vägen hinner vid stanna vid SydOst Marin i Saltsjöbaden-Duvnäs. Farsan har mailbombat oss med en annons på en Mamba 34.

Lika bra att titta om det kan vara något. Av någon anledning har SydOst Marin stängt just idag. Men vi kan konstatera att någon Mamba 34 ska vi inte ha.

De har dock en Contrast 36 vid bryggan, det är fina båtar – tyvärr lite över vår budget. Vi får fortsätta mot Kolmården.

Kolmården är en perfekt semester – det kanske blir fler gånger.

300, 500 och 700

Böcker som jag har tummat sönder fler gånger är Curt Gelins ”300 segelbåtar i test”. Nu är det ”500 segelbåtar i test” som gäller. Farsan fick till och med ”700 segelbåtar i test” i födelsedagspresent. Måste även avslöja att boken ”400 motorbåtar i test” också finns i bokhyllan. Roliga böcker om man vill ha lite snabb information om olika båtmodeller.

700 Segelbåtar i test

700 Segelbåtar i test

Svinninge Marina

Efter att ha varit och tittat på två Albin Stratus, börjar vi bli ganska säker på att det kan vara ett alternativ. I Svinninge Marina finns det en till som är till salu. Det är bara att tanka bilen och ge sig av. Vi tycker båten verkar välskött. Ägarna verkar ha seglat en hel del. Många bra segel och självslående fock.

Priset är tyvärr lite mer än vi tänkt oss. Väl hemma ringer vi och ger ett bud som inte accepteras. Det är bara att fortsätta leta.

Vildmarkshav

Har idag köpt en mycket bra bok -Vildmarkshav. Har bara hunnit läsa ett 40-tal sidor, men den är redan värd sina pengar. Vilka härliga bilder! Kanske återkommer jag med ett längre motiverat betyg senare.

Vildmarkshav : med Northern Light till öar i Södra oceanen (inbunden)