Länktips

Tänkte bidra med några länktips. Det finns hur många bra bloggar som helst som handlar om segling. Man behöver inte ha långtråkigt…

Först måste jag tipsa om en hemsida/blogg som handlar om en Albin Stratus på världsomsegling. Jag hittade hemsidan efter att ha läst om båten Christina i Arne och Heléne Mårtenssons bok ”I Cooks kölvatten”. De hade nämligen träffat Albin Stratusen Christina vid ögruppen Makarenerna i Indiska oceanen. Man kan segla långt med en Stratus! Numera har man byt båt till en HR 39.  www.sailingchristina.wordpress.com/ och www.sailingliv.wordpress.com/

Den 13 juni 2010 lämnade båten Amelit Malmö för att påbörja en jordenrunt resa , som fortfarande pågår. Här finns mycket att läsa  och många videofilmer att titta på. www.amelit.se

Med en Fortissimo seglar Eiliv och Emilie runt jorden. Just nu är de i Sydafrika. En uppdaterat och läsvärd hemsida. www.batenanna.se

 

Boktips

Som motvikt till Arne och Helena Mårtenssons böcker tycker jag man ska läsa ”Alla sa att vi skulle dö”. Boken handlar om tre personer som utan större seglingserfarenhet ger sig ut på en jorden runt resa i en Vega.

Kontrasten mellan Yaghan (Mårtenssons HR 62) och Vegan Sally Blue är enorm. Yaghan har dubbelt av nästan allt, man har elverk, luftkonditionering, handdukstork på toaletten, kyl och frys – man har allt! Sally Blue har en motor (Albin) som inte går speciellt ofta, man har ingen toalett, man får göra behoven på badbryggan.

Om Arne och Heléne går till en överdrift så kanske det här går till en överdrift åt andra hållet. Men läsvärt är det!

Alla sa vi skulle dö : en segling tills världen tog slut

Boktips

Det var ett tag sedan jag tipsade om böcker. Det kan väl vara på sin plats så här strax före jul.

Har under hösten bland annat läst ”Vid nytt roder” och ”I Cooks kölvatten” av Arne och Heléne Mårtensson. Jag själv blev först intresserad av böckerna då jag läst att Arne seglat mycket med en Albin Stratus. Arne har innan han köpte sina Hallberg-Rassy 46 respektive 62 seglat Albin Stratus i drygt 15 år. Böckerna innehåller intressanta reseskildringar. Sedan har de så starka ekonomiska förutsättningar så man nästan blir illa till mods (det förtar lite av spänningen i alla fall). Så fort det blir lite problem, så köper man nytt eller så hyr man in personal som till och med flyger in prylar och kompetenta reparatörer. Men böckerna är läsvärda och man får trevliga tips om vart man ska segla och vilka ställen man kan undvika om man kan.

Omslagsbild: Vid nytt roderOmslagsbild: I Cooks kölvatten

 

Projekt dieseltank

Eftersom helgen bjöd på 10 plusgrader och sol, passade jag på att börja med ”Projekt dieseltank”. Man har ju läst om att det börjar bli vanligt med gegga/bakterier/alger i tankarna. Det är väl inte troligt att någon före mig har gjort rent tanken.

Det jag gruvade mig mest för var att tömma den på de kvarvarande 15-20 liter diesel. Jag laddade upp med några olika varianter av pumpar.

Det första jag gjorde var att mäta att jag verkligen skulle få ut tanken genom den redan uppsågade luckan. Min dieseltank förvaras i barbords salongskoj. Nästa steg var att ta bort tankmätare, för att få tillgång till ett hål där jag kunde suga upp kvarvarande diesel. Lite småkrångligt att få ut mätaren, men det gick till slut.

Först provade jag en pump som monteras på en skruvdragare. Hade fungerat bra när jag testade hemma i garaget. Nu kom det inte en droppe diesel. Då tog jag det säkra kortet – en vanlig bränslepump med slang (en som man normalt använder till sin utombordare) utan munstycken till utombordaren/trycktank.

Bränsleslang med pump

Det försöket lyckades på en gång, men det var lite jobb att pumpa. Men all diesel var nog utpumpat på cirka 20 minuter.

Nästa steg var ta bort alla slanganslutningar. Slang till värmare, slang till avluftningen, slang till motorn och påfyllningsslangen. Det var bara påfyllningslangen som orsakade några svordomar, de andra lossnade enkelt.

Nu står tanken i garaget hemma, nu blir det till att bestämma storlek på manluckan och beställa. Vad jag kan se nu så verkar det inte vara mycket skräp i tanken.

Mobil november13 014

Mobil november13 017Mobil november13 019

 

 

 

 

Projekt under vintern

Jag har i tidigare blogginlägg lovat att berätta vad jag tänkt ha som vinterprojekt.

  1. Ta ut dieseltanken för rengöring (för att göra rent behöver jag montera en manlucka)
  2. Byte av skivan i pentry
  3. Ny eldragning på förbrukarsidan (har redan gjort på laddningssidan)

Återkommer när jag har börjat med projekten!

Tips från Jost

Fick ett mail från Jost som verkar segla med sin Albin Stratus i Tyskland.

Hi sailors

one of the improvements I made on my Albin Stratus is to replace the original brass
strap hinge which holds the motor box.

The original hinge seemed to be too weak and I expected it to break when I had to
open the Motor box during a journey at sea.

The new hinges from Roca (65 x 188) are much more stable. The shaft is removable, so
you can lift off the motor box completely if you want to.

Herzliche Grüße aus Deutschland

Jost

 

 

 

Efterlysning

Någon som vet vart Consuela tog vägen?

En tidigare ägare till en Albin Stratus vill gärna veta hur det gick för båten.  I slutet av 1980-talet seglade båten under namnet Consuela och hade sin hemmahamn i Djursholm.

Vet Ni något om båtens vidare öden – skriv några rader så vidarebefordrar jag informationen.

info@albinstratus.se

En ny säsong börjar…

Så har vi kommit fram till dagen då seglingssäsongen slutar, eller är det nu den börjar?Ska försöka använda vintern till att fixa och förbättra båten – återkommer med vad jag tänkt i ett senare inlägg. Vi hade gemensam båtupptagning den 28 september. 39 båtar kom upp under dagen. Det är väl aldrig roligt att ta upp båtarna, regnet gjorde det inte roligare precis.

Storjungfrun X 2

Storjungfrun – pärlan i Söderhamns skärgård har jag besökt två gånger i sommar. Jag trivs väldigt bra på Storjungfrun och kan varmt rekommendera ett besök. Det blir ofta de vanliga besöken till stranden på Toppartall och till det gamla kapellet. Nästa gång ska jag försöka ta mig en ordentlig upptäcktspromenad på sydvästra delen av Storjungfrun.

Mitt andra besök gjordes tillsammans med en minieskader på tre båtar från Sandarne båtklubb. Vi hade en trevlig kväll med grillning och bastubad. Seglingen var en ganska tuff kryss i 10m/s och kraftig sjögång. Kan inte vara annat än nöjd över hur båten uppför sig i sådant väder. Jag fortsatte sedan dagen efter mot Kusö-kalv och låg där på SXK-bojen. Bjuder på en liten filmsnutt över Storjungfrun gästhamn.

LED

Strömbrytaren i en av  salongens läslampor gick sönder, det var omöjligt att laga strömbrytaren. Det var bara att köpa två nya lampor. Den här gången blev det från Båtsystem. LED lampan lyste upp bra.

Ledlampa