Under säsongen har jag gjort lite småfix med min ankarutrustning i fören. När jag köpte båten var kontakten till fjärrkontrollen trasig. Det var lätt åtgärdat med en trepolig däckskontakt. Efter lite rengöring i ankarboxen var allt mycket trevligare.
Mitt ankarspel i fören är ett Lofrans Cayman 88 med 8mm kätting. Ankaret är ett Bruce på 25 kg.
På min förra båt valde jag att montera in en batterimonitor för att kunna ha kontroll över batteriernas status. Det är också ett bra sätt att få information om vad olika förbrukare gör av med i A (ampere). Tyckte det var så bra att jag har valt att montera in en även i den här båten. Valet föll på en Victron BMV-712 Smart batterimonitor Bluetooth. Tror inte att det är så stor skillnad mellan de olika märkena. Jag valde en märke som jag upplever har en bra kvalité och dessutom har fler produkter som kan samköras. Jag valde också en variant där jag kan läsa av all information (plus lite till) på min mobiltelefon eller platta.
Victron BMV-712 Smart batterimonitor
På min förra båt fick jag göra om en stor del av elsystemet, dels för att få bättre laddning från generatorn (bla genom att byta till grövre kablar) men också för att få alla förbrukares minuskablar till batterimonitorns shunt.
På min Bavaria 42 behövdes inte så mycket funderande, då det finns ett kopplingsschema och inget verkar har gjorts om sedan båten var ny.
Man behöver komplettera med en minuskabel från batteriet till shunten. Jag valde att beställa en 95mm2 kabel från SeeOcean.se. Där kunde man enkelt på hemsidan fylla sina önskemål om längd, kvadrat-mm, färg och vilken storlek på kabelskon man vill ha. Man kunde även få märkning på kabeln. Mycket praktiskt!
När jag funderat klart hur och var shunten skulle monteras, var det dags att försöka bestämma sig för vart själva monitorn skulle monteras.
Det är inga större problem att montera shunt, koppla om lite kablar och göra hål för själva monitorn. Det är inte särskilt svårt att få appen i mobilen att fungera. Det finns som vanligt många filmer på YouTube som beskriver hur man ska montera och hur man gör inställningar.
Det första man märket när man börjar använda batterimonitorn är vad otroligt mycket de vanliga halogenlamporna inne i båten drar. Det är bara att börja byta till LED! En halogenlampa i salongen drar cirka 1 ampere, byter man till LED så minskar förbrukningen till 0,1 ampere.
Vad föredrar ni? November med regn, mörker eller juli med sol och ljust nästan dygnet runt?
Publicerar några bilder, så man kommer ihåg hur det var i sommar!
Inför säsongen tänkte jag byta zinkanod på bogpropellern. Det var inte det enklaste, eller rättare sagt – det gick inte alls. Skruven som håller zinkanoden gick lätt att få bort, men själv zinkanoden satt hårt. Jag var till slut tvungen att ge upp. Någon som har något tips på hur man får bort dem (jag har en zinkanod på varje sida)?
Jag tittar en hel del på YouTube, genom åren har jag fått några favoriter. Tänkte här redovisa min lista…
På första plats
På första plats kommer (dessutom ganska ohotad på första plats) Ran Sailing. Med kvalité både på innehåll, bild och ljud. En bra mix mellan segling, platsbeskrivningar och båtfix.
Malin och Johan har nu hunnit med att göra 161 avsnitt. Jag har till och med börjat titta om på äldre avsnitt.
På andra plats
På silver plats kommer Sailing Yacht Florenc som innhåller mycket segling med bra kvalité. De är nu i Australien och har gjort 50 avsnitt. Kommer inte lika regelbundet som RAN.
På tredje plats
På tredje plats blir det lite svårare att välja, men väljer Sail Life. Mycket för Mads hängivenhet till sitt projekt. Mads håller på att renovera sin Warrior 38. Han har nu renoverat, upptäckt nya problem, rivit ner det han redan har renoverat och är på väg att göra om planlösningen – allt med ett leende på läpparna. 331 avsnitt har han hittills producerat! Att han dessutom bor i sin Ballad, är lite av en pryl- och verktygsnörd gör inte saken sämre.
På fjärde plats
På fjärde plats får Saling Nandji komma. Ett australiensiskt par som med ganska små medel seglar, och försöker hålla sin båt flyttande. Nu på slutet har båten fått en välbehövlig renovering som var intressant att följa. De verkar verkligen njuta av livet.
På femte plats
På femte plats måste det komma något med Bavaria tema… Patrick Laine seglar ensam sin Bavaria 40. Mycket segling och praktiska tips. En härlig humor finns där då och då. Patrick utgår från La Rochelle och har seglat till bland annat Island och Färöarna.
Båten har också fått ett namn (vet inte om det fanns något namn sedan tidigare). Det blev s/y Elima. Jag har nu monterat namn på akterspegeln och på bommen.
Under vintern har vi fixat med vårt sittbrunnsbord. Det var en av få saker som förra ägaren försummat. Vi var nästan inne på att köpa ett nytt sittbrunnsbord, men gjorde ett försök att slipa och lägga på 6-7 lager med Benarolja. Ni som läst bloggen, har sett bilder under ”renoveringen”, här kommer bilder på när jag monterat tillbaka bordet. Jag blev nöjd med resultatet. Nedan kan ni se några före och efter bilder.
När det här skrivs är båten redan sjösatt. Båtklubben hade sin gemensamma sjösättning lördagen den 4 maj. Vi sjösatte då drygt 30 båtar tillsammans.
Inför sjösättningen har vi gjort en ganska seriös vårrustning. Det innebär bland annat tvättning, polering och vaxning. Är ganska nöjd över resultatet.
Vi målade botten med Hempel Ecopower racing, i mörkblå färg som matchade båten väldigt bra i övrigt.
Jag har också hunnit med att montera två 12 volts uttag i sittbrunnsbordet. Ett mer traditionellt ”cigarettändaruttag” och ett med för att ladda med USB.
Jag han också testa polermaskinen på mina fendrar, med bra resultat. Jag har också köpt ett antal nya fendrar. Både avlånga och kulfendrar.
Själva sjösättningen gick också mycket bra, inga problem! Första turen till bryggan gick också bra. Båten är ganska lätthanterlig (har bara testat i ganska svaga vindar än) när man ska lägga till. Behövde inte använda bogpropellern den gången.
Då var det äntligen dags för att ta bort presenningar och täckställning. Det är ganska mycket snö kvar runt båten. Men ska man hinna klart till den 4 maj, då det är sjösättning måste man börja. Förhoppningsvis har jag till hösten hittat en båtvagn, så jag kan ta in båten i mitt båtskjul.
2019: 24 mars
2018: ingen båt
2017: 24 mars
2016: 26 mars
2015: ingen uppgift
2014: 22 mars
2013: 1 april
Har under vintern försökt snygga till det fasta sittbrunnsbordet. Har behandlat det med Benar UVR, som har lite pigment iblandat. Det blev mycket bättre än tidigare, även om det inte blev perfekt.
